Frézování vozovek, silnic – Dobřany okres Rychnov nad Kněžnou

Pro frézování pozemních komunikací se používá silniční fréza, která slouží k odstranění vozovek, k frézování živičných povrchů, betonových, asfaltových a jiných zpevněných ploch.

Možnosti frézování

• Frézování lokálních výtluků
• Frézování konstantní tloušťky
• Frézování rýh pro inženýrské sítě
• Frézování na stanovený příčný sklon
• Srovnání podélných nerovností
• Frézování vyjetých kolejí
• Frézování podle vodícího lanka
• Frézování pomocí technologie nivelačního 3D systému
• Kompletní likvidace konstrukcí silnic a ploch

Recyklace za studena na místě

Jedná se o technologii, která snižuje množství vstupních surovin při rekonstrukci komunikací. Je založená na druhotném využití materiálů už zabudovaných v konstrukci vozovky.

Základní způsoby frézování vozovek

• Frézování obvodem válcové frézy – Fréza řeže zuby na obvodu. Při tomto způsobu frézování na ploše vzniká vlnitá stopa.
• Frézování čelem čelní frézy – Fréza řeže současně zuby umístěnými na obvodu a čele nástroje. Stroj je rovnoměrně zatížen a frézovaná plocha mívá vyšší kvalitu povrchu.

Dělení frézování

• Sousledné – Fréza se otáčí ve smyslu posuvu a zuby se zařezávají postupně do maximální tloušťky. Výhodou je hladší obrobená plocha a vyšší trvanlivost nástroje. Nevýhodou jsou silné rázy a vymezení vůle u posuvného mechanismu.
• Nesousledné – Fréza se otáčí proti smyslu posuvu. Výhodou je, že nepůsobí rázy a je vhodná pro polotovary s tvrdou kůrou. Nevýhodou je nižší kvalita obrobené plochy a nižší trvanlivost nástroje.