Podvalníky s točnicí – Ústí nad Orlicí
Podvalníky s točnicí jsou návěsy určené pro přepravu těžkých a nadrozměrných nákladů, jako jsou stavební stroje, betonové prvky nebo ocelové konstrukce. Otočná točnice mezi podvozkem a ložnou plochou usnadňuje manévrování a zkracuje stavební délku soupravy. Využívají je především stavební firmy, zemědělské podniky a společnosti zabývající se těžkou logistikou v lokalitě Ústí nad Orlicí.
1–6 firem z 6 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
1 AGROSERVIS Mladkov s.r.o. (provozovna Mladkov) 1 pobočka
- Mladkov 186, Mladkov
- Ověřená
Provozujeme rozsáhlé služby a prodej v oblasti zemědělské techniky, výroby kontejnerů a oprav vozů. Nabízíme kompletní sortiment produktů a servis pro vaše potřeby.
Kamionovou dopravu v rámci Česka i do zahraničí zajišťujeme s moderním vozovým parkem. Přepravujeme běžné i nadrozměrné náklady po celé Evropské unii. Naše služby využívají především firmy a výrobní podniky, které potřebují spolehlivý přesun zboží. Disponujeme návěsy i specializovanými podvalníky…
Výroba, prodej a půjčovna přívěsů za osobní automobily.
Jsme předním výrobcem a prodejcem návěsů a speciálních nástaveb pro přepravu různého druhu zboží. Naše produkty slouží pro efektivní a bezpečnou dopravu v různých odvětvích, jako je stavebnictví, logistika či průmysl.
Specializujeme se na mezinárodní kamiónovou dopravu, poskytování služeb v oblasti nákladní dopravy, prodeje použité techniky a dalších dopravních služeb.
Jsme výrobci kontejnerů pro výměnné nástavby automobilů Avia, Iveco, Liaz a kontejnerů systému ABROLL. Dále se věnujeme opravám traktorů, provozujeme autoservis a pneuservis, zámečnické práce a vyrábíme dřevěné a kovové doplňky pro včelaře.
Podvalníky s točnicí v lokalitě Ústí nad Orlicí – detailní popis
Nosnost podvalníku s točnicí se odvíjí od počtu náprav a typu použitého podvozku. Běžné modely zvládají náklady o hmotnosti 20 až 40 tun. Na rozdíl od JNK nosičů kontejnerů, které jsou určeny pro přepravu kontejnerů, jsou podvalníky vhodné pro volně ložené stroje, betonové dílce nebo ocelové konstrukce. Při výběru je důležité zohlednit také typ brzdového systému - nejčastěji se používají pneumatické brzdy s ABS.
Jaké parametry jsou rozhodující při výběru podvalníku s točnicí?
- nosnost a maximální povolené zatížení náprav
- délka a šířka ložné plochy
- typ točnice (mechanická / hydraulická)
- brzdový systém a odpružení
- počet náprav a typ podvozku
Pro přepravu stavebních strojů o hmotnosti nad 20 tun jsou podvalníky s točnicí standardem. Souprava s podvalníkem smí na českých silnicích jet maximálně 80 km/h, což je dáno vyhláškou pro nákladní vozidla s návěsem. Stavební firmy a zemědělské podniky v lokalitě Ústí nad Orlicí oceňují zejména možnost rychlého najetí nákladu po nájezdových rampách a stabilitu při přepravě. Pravidelná údržba točnice a brzd prodlužuje životnost podvalníku a zajišťuje bezpečnost provozu.