Těžební, těžní lana – Východní Čechy
Těžní lana jsou nejdůležitějším prvkem těžních zařízení, na které se kladou největší nároky. Těžní stroje se zpravidla konstruují jako bubnové těžní stroje nebo těžní stroje s třecím kotoučem (systém Koepe). Prodejci těžních lan v lokalitě Východní Čechy.
1–2 firem z 2 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
Firma nabízí zemní a výkopové práce , demoliční a bourací práce, přípravu staveb, výkop a zhotovení základových desek, výstavbu inženýrských sítí, terénní úpravy. Pokud máte zájem o činnost, kterou se naše firma zabývá, kontaktujte nás na telefonním čísle uvedeným níže v profilu, nebo pomocí e…
Společnost LAVATECH CZ, s.r.o. se sídlem v Hradci Králové (původně DRUMET CZ, s.r.o.) vznikla v roce 2011 jako 90% dceřiná společnost firmy Drumet s.r.o. se sídlem v Hlohovci na Slovensku a 10% dceřinou společností firmy Drumet Sp. z o.o., se sídlem ve Włocławku v Polsku. Nabízí výtahová lana, …
Těžební, těžní lana v lokalitě Východní Čechy – detailní popis
Požadavky na těžní lana stanovuje vyhláška č. 415/2003 Sb., kterou se stanoví podmínky k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při svislé dopravě a chůzi.
Požadavky na těžní lana
- Jmenovitý průměr nosného drátu v těžním laně nesmí být menší než 0,8 mm.
- Na vícelanovém těžním stroji se použijí těžní lana stejných nebo alespoň obdobných vlastností s pravým i levým vinutím pramenů, přičemž počty lan se stejným směrem vinutí se mezi sebou nesmějí odlišovat o více než jedno lano. Při použití více než šestipramenných lan nekroutivé konstrukce mohou být všechna lana se stejným smyslem vinutí pramenů.
- Vícelanový těžní stroj může být provozován jen s vyrovnávačem tahů v lanech zajišťujícím rovnoměrné rozdělení zatížení na těžní lana s tolerancí nejvíce 5 %.
Požadavky na nosnost těžního lana
- Těžní lano musí mít takovou nosnost, aby vzhledem k největšímu statickému zatížení byla jeho počáteční bezpečnost b nejméně b = 7,5 - 0,0007 H, kde je H (m) - součinitel, který se číselně rovná svislé vzdálenosti mezi osou lanovnice, popřípadě třecího kotouče, a nejnižší provozní polohou dopravní nádoby.
- U vícelanového těžního stroje musí mít každé těžní lano takovou nosnost, aby vzhledem k největšímu statickému zatížení byla jeho počáteční bezpečnost b nejméně b = 6,5 + 1/i - 0,0007 H, kde je i - počet těžních lan, H (m) - součinitel, který se číselně rovná svislé vzdálenosti mezi osou lanovnice, popřípadě třecího kotouče, a nejnižší provozní polohou dopravní nádoby.
- Těžní lano havarijního dopravního zařízení musí mít takovou nosnost, aby vzhledem k největšímu statickému zatížení byla jeho počáteční bezpečnost b nejméně 7násobná.